پوری دنیا کے آٹوموٹو مینوفیکچروں کی توجہ گاڑیوں کے بجلی پر مرکوز ہے۔ ایک ہی چارج پر کاروں کو زیادہ تیزی سے چارج کرنے اور زیادہ توسیع کی حد کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ، گاڑی کے اندر برقی اور الیکٹرانکس سرکٹ انتہائی اعلی طاقت کو سنبھالنے اور مؤثر طریقے سے نقصانات کا نظم کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ حفاظتی اہم ایپلی کیشنز کام پر چلنے کو یقینی بنانے کے ل ther مضبوط تھرمل مینجمنٹ حل کی ضرورت ہے۔
خود کار طریقے سے گاڑی سے پیدا ہونے والی گرمی کے علاوہ ، ذرا سا تھرمل رواداری کے بارے میں بھی سوچیں جو آپ کی کار اور اس کے الیکٹرانکس کو وسیع محیط درجہ حرارت کی حدود کو سنبھالنے کے ل have ہونا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، ہندوستان میں سرد ترین علاقوں میں سردیوں کے دوران درجہ حرارت 0 ° C سے کم درجہ حرارت کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور گرمی کے دوران کچھ دوسرے علاقوں میں یہ 45 ° C سے تجاوز کرسکتا ہے۔
الیکٹرک وہیکل (EV) کے اندر موجود ہر سب سسٹم میں درجہ حرارت کی نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ بورڈ چارجر پر ، DC / DC کنورٹر اور انورٹر / موٹر کنٹرول کو پاور سوئچ (MOSFET / IGBT / SiC) کی حفاظت کے لئے محفوظ اور موثر کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) بھی سیل کی سطح پر درجہ حرارت کی پیمائش کی عمدہ قرارداد کی ضرورت ہوتی ہے۔ سسٹم کی حفاظت کے ل extreme ایک درجہ حرارت کا درجہ حرارت درست ہونا ضروری ہے اس میں کوئی شک نہیں کہ درجہ حرارت سینسر ہے۔ درجہ حرارت کی درست معلومات پروسیسر کو سسٹم کو درجہ حرارت کی تلافی کرنے کی اجازت دیتی ہیں تاکہ الیکٹرانک ماڈیول اپنی کارکردگی کو بہتر بناسکیں اور ڈرائیونگ کے حالات سے قطع نظر ان کی وشوسنییتا کو زیادہ سے زیادہ کرسکیں۔ اس میں پاور سوئچز ، پاور مقناطیسی اجزاء ، ہیٹ ڈوب ، پی سی بی ، وغیرہ کے درجہ حرارت کی سینسنگ شامل ہیں۔ درجہ حرارت کے اعداد و شمار بھی کنٹرولڈ انداز میں ٹھنڈک کے نظام کو چلانے میں معاون ہیں۔
منفی درجہ حرارت کی گنجائش (این ٹی سی) اور پی ٹی سی (مثبت درجہ حرارت کے گتانک) تھرمسٹسٹر درجہ حرارت کی نگرانی کے لئے استعمال ہونے والے عام آلات میں شامل ہیں۔ این ٹی سی ایک غیر فعال مزاحم ہے ، اور این ٹی سی کی مزاحمت درجہ حرارت کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔ مزید خاص طور پر ، جیسے جیسے کسی این ٹی سی کے گرد وسیع درجہ حرارت بڑھتا جاتا ہے ، این ٹی سی کی مزاحمت کم ہوتی جاتی ہے۔ انجینئرز مائکروکنٹرولر (ایم سی یو) کے ینالاگ سے ڈیجیٹل کنورٹر (اے ڈی سی) چینل میں پڑھے ہوئے ولٹیج ڈیوائڈر کے آؤٹ پٹ سگنل کے ساتھ این ٹی سی کو وولٹیج ڈویڈر میں رکھیں گے۔
تاہم ، کچھ این ٹی سی خصوصیات ہیں جو آٹوموٹو ماحول میں استعمال کرنا مشکل بنا سکتی ہیں۔ جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے ، این ٹی سی کی مزاحمت درجہ حرارت کے برعکس مختلف ہوتی ہے ، لیکن تعلقات غیر خطوط ہیں۔ ذیل کے اعداد و شمار میں عام طور پر این ٹی سی پر مبنی وولٹیج ڈویائڈر کی مثال دکھائی گئی ہے۔
جب آپ ای وی اور آب و ہوا کے اندر موجود مختلف ذیلی نظاموں سے پیدا ہونے والی حرارت پر غور کریں جو دنیا کے مختلف خطوں میں موجود ہیں ، تو یہ واضح ہوجاتا ہے کہ گاڑی کے سیمک کنڈکٹر اجزاء کو وسیع پیمانے پر درجہ حرارت (-40 ° C سے 150 to C) کے سامنے لایا جائے گا۔ درجہ حرارت کی وسیع حد تک ، این ٹی سی کے غیر خطیر سلوک سے غلطیوں کو کم کرنا مشکل ہوجائے گا کیونکہ آپ وولٹیج پڑھنے کا درجہ حرارت کی اصل پیمائش میں ترجمہ کرتے ہیں۔ این ٹی سی کے نون لائنر منحنی خطوط سے پیش کی گئی غلطی کسی بھی این ٹی سی پر مبنی درجہ حرارت پڑھنے کی درستگی کو کم کرتی ہے۔
جب ینالاگ آؤٹ پٹ کے مطابق ، ینالاگ آؤٹ پٹ درجہ حرارت سینسر کو زیادہ خطی جواب ملے گا جب NTCs کے مقابلے میں مذکورہ اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے۔ اور ایم سی یو وولٹیج کا درجہ حرارت کے ڈیٹا میں آسانی سے زیادہ درستگی اور رفتار کے ساتھ ترجمہ کرسکتا ہے۔ آخر میں ، ینالاگ درجہ حرارت سینسر آئی سی میں اکثر این ٹی سی کے مقابلے میں اعلی درجہ حرارت پر اعلی درجہ حرارت کی حساسیت ہوتی ہے۔ آئی سی درجہ حرارت کے سینسر دوسرے سینسنگ ٹکنالوجیوں جیسے مارکیٹ کے زمرے میں حصہ رکھتے ہیں جیسے تھرمسٹر ، مزاحمتی درجہ حرارت کا پتہ لگانے والے (آر ٹی ڈی) اور تھرموکوپلس ، لیکن آئی سی کو کچھ اہم فوائد حاصل ہوتے ہیں جب AEC-Q100 گریڈ 0 رینج (-40 ° C جیسے وسیع درجہ حرارت پر اچھی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ سے 150 ° C) پہلے ، کسی بھی درجہ حرارت سینسر کی درستگی کی حدیں پوری آپریٹنگ رینج میں ڈیٹا شیٹ میں ڈگری سیلسیس میں دی جاتی ہیں۔ اس کے برعکس ،عام منفی درجہ حرارت گتانک (این ٹی سی) تھرمسٹر صرف ایک درجہ حرارت کے مقام پر مزاحمت کی درستگی کو فیصد میں واضح کرسکتا ہے۔ اس کے بعد آپ کو ترمامیٹر کا استعمال کرتے وقت پورے درجہ حرارت کی حد کے لئے سسٹم کی کل درستگی کا محتاط اندازہ لگانے کی ضرورت ہوگی۔ درحقیقت ، کسی بھی سینسر کی درستگی کی وضاحت کرنے والے آپریٹنگ حالات کو جانچنے میں محتاط رہیں۔
آئی سی کا انتخاب کرتے وقت ، یہ ذہن میں رکھیں کہ اس میں متعدد قسمیں ہیں - مختلف آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے ل various مختلف خوبیوں کے ساتھ۔
- ینالاگ آؤٹ پٹ t: LMT87-Q1 (AEC-Q100 گریڈ 0 میں دستیاب) جیسے آلات آسان ، تین پن حل ہیں جو آپ کے منتخب کردہ ینالاگ سے ڈیجیٹل کنورٹر (ADC) کے ساتھ بہترین میچ کرنے کے لئے ایک سے زیادہ حاصل کرنے کے اختیارات پیش کرتے ہیں ، جو آپ کی مدد کرتا ہے مجموعی طور پر قرار داد طے کریں۔ آپ کو کم آپریٹنگ بجلی کی کھپت کا فائدہ بھی حاصل ہوگا جو درجہ حرارت کی حد بمقابلہ ایک تھرمسٹر کے مقابلے میں مطابقت رکھتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ شور کی کارکردگی کے ل. آپ کو بجلی سے تجارت نہیں کرنا ہوگی۔
- ڈیجیٹل آؤٹ پٹ: اپنے تھرمل مینجمنٹ کے نفاذ کو مزید آسان بنانے کے لئے ، TI ڈیجیٹل ٹمپریچر سینسر پیش کرتا ہے جو I temperatureC یا سیریل پیریفرل انٹرفیس (SPI) جیسے انٹرفیس پر براہ راست درجہ حرارت سے بات چیت کرے گا۔ مثال کے طور پر ، TMP102-Q1 -40 monitor C سے + 125 ° C تک ± 3.0 ° C کی درستگی کے ساتھ درجہ حرارت کی نگرانی کرے گا اور I²C سے زیادہ درجہ حرارت کو براہ راست MCU تک پہنچائے گا۔ یہ کسی بھی کثیرالجہتی فنکشن پر مبنی کسی بھی طرح کی تلاشی میز یا حساب کتاب کی ضرورت کو مکمل طور پر دور کرتا ہے۔ نیز ، LMT01-Q1 ڈیوائس ایک اعلی درستگی ، 2-پن درجہ حرارت سینسر ہے جس میں استعمال میں آسان پلس کاؤنٹ موجودہ لوپ انٹرفیس ہے ، جو اسے آٹوموٹو میں جہاز اور آف بورڈ ایپلی کیشن کے لئے موزوں بنا دیتا ہے۔
- درجہ حرارت کا سوئچ: ٹی آئی کے بہت سے آٹوموٹو قابلیت والے سوئچ عام ، قابل اعتبار حد سے زیادہ درجہ حرارت کی انتباہات فراہم کرتے ہیں ، مثال کے طور پر TMP302-Q1۔ لیکن ینالاگ درجہ حرارت کی قیمت کا ہونا آپ کے سسٹم کو ابتدائی اشارے فراہم کرتا ہے جو آپ کسی اہم درجہ حرارت پر جانے سے پہلے محدود کاروائی کرنے کے ل. استعمال کرسکتے ہیں۔ ای وی سب سسٹم سخت آپریٹنگ ماحول کی وجہ سے پروگرام قابل حد ، الٹرا وسیع آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد اور LM57-Q1 کی سرکٹ آپریشنل توثیق سے اعلی وشوسنیی سے بھی فائدہ اٹھا سکتے ہیں (دونوں ICs AEC-Q100 گریڈ 0 میں دستیاب ہیں)۔ آایسی پر مبنی درجہ حرارت سینسر حصوں کے مکمل پورٹ فولیو کے ل you ، آپ ملاحظہ کرسکتے ہیں:
بیشتر ای وی سب سسٹم میں ، ایم سی یو کو بجلی کے سوئچوں اور دیگر اجزاء سے الگ تھلگ کیا جاتا ہے جس کے درجہ حرارت کو محسوس کیا جارہا ہے۔ ڈیجیٹل آؤٹ پٹ ٹمپریچر سینسر سے آنے والے ڈیٹا کو TI کے آلات کے آئی ایس او77xx-Q1 فیملی جیسے سادہ ڈیجیٹل الگ تھلگوں کا استعمال کرکے آسانی سے الگ کیا جاسکتا ہے۔ الگ تھلگ ڈیجیٹل مواصلات لائنوں کی تعداد اور تنہائی کی بنیاد پر ایک مناسب حص hereہ کو یہاں سے منتخب کیا جاسکتا ہے:
ذیل میں TIDA-00752 حوالہ ڈیزائن کا بلاک ڈایاگرام ہے جو الگ تھلگ رکاوٹ پر ڈیجیٹل پلس آؤٹ پٹ فراہم کرتا ہے۔
خلاصہ یہ کہ ، اکثر درجہ حرارت کی نگرانی کے لئے این ٹی سی تھرمسٹرس کا استعمال کیا جاتا ہے ، لیکن ان کا غیر درجہ حرارت کا ردعمل آٹوموٹو حل کے ل proble پریشانی کا باعث ہوسکتا ہے۔ ٹی آئی کے مطابق اور ڈیجیٹل درجہ حرارت سینسر حل آپ کو بہت سے آٹوموٹو سسٹم کے درجہ حرارت کی درست اور آسانی سے نگرانی کرنے کے قابل بناتے ہیں۔
مصنف کے بارے میں
