مربوط کے ساتھ سسٹم بیس چپ (ایس بی سی) کنٹرولر اور ٹرانسیور کو ایف ڈی کر سکتا ہے

ٹیکساس انسٹرومینٹس نے ایک آٹوموٹو سسٹم بیسنس چپ متعارف کروائی جو لچکدار ڈیٹا ریٹ (CAN FD) کے ساتھ کنٹرولر ایریا نیٹ ورک کے لئے کنٹرولر اور ٹرانسیور کو مربوط کرنے والی صنعت کی پہلی صنعت ہے ۔ گاڑیوں کے نیٹ ورکس کی اعلی بینڈوتھ اور ڈیٹا ریٹ لچکدارانہ ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، TCAN4550-Q1 کم سے کم ہارڈ ویئر میں تبدیلی ، CAN FD انٹرفیس یا اضافے کے ساتھ ، نفاذ کے ل almost تقریبا mic کسی بھی مائکروکنٹرولر کی سیریل پیریفیریل انٹرفیس (SPI) بس کا استعمال کرتا ہے۔ ایک سسٹم میں CD FD بس بندرگاہوں کی مقدار۔

اس سے قبل ، ڈیزائنرز کو متعدد مجرد اجزاء کو اپنے ڈیزائنوں میں شامل کرنا پڑتا تھا یا مائیکروکنٹرولروں کو مکمل طور پر تبدیل کرنا پڑتا تھا جب ایف اے این فعالیت کو اپ گریڈ یا بڑھایا جاسکتا تھا - ایک اکثر وقت لگتا اور مہنگا عمل۔ TCAN4550-Q1 سسٹم بیسن چپ (SBC) کے ذریعہ ، ڈیزائنرز اپنے موجودہ مائکروکنٹرولر پر مبنی فن تعمیر کو برقرار رکھ سکتے ہیں اور جسم الیکٹرانکس اور لائٹنگ ، ایڈوانس ڈرائیور امدادی نظام (ADAS) اور آٹوموٹو گیٹ وے کے ڈیزائنوں میں CAN FD اپ گریڈ یا توسیع کو ہموار کرسکتے ہیں۔

CD FD کیا ہے؟

CAN FD مواصلات کا پروٹوکول اصل CAN بس اسٹینڈ (جس کو "کلاسیکل CAN" بھی کہا جاتا ہے) پر تشکیل دیتا ہے تاکہ یہ یقینی بنانے میں مدد مل سکے کہ آٹوموٹو مائکروکینٹرولرز اور منسلک سسٹم موثر طریقے سے مواصلت کرسکتے ہیں کیونکہ گاڑیوں میں موجود نیٹ ورکس میں ڈیٹا کی شرح کی مختلف اور رفتار کی نشوونما جاری رہتی ہے۔ 5 ایم بی پی ایس اور 64 بائٹ تک پے لوڈ کے اعداد و شمار کی شرح کے لئے حمایت کے ساتھ ، سی اے این ایف ڈی پروٹوکول ڈیزائنرز کو اپنی اگلی نسل کے آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں تیزی سے ڈیٹا منتقل کرنے کا اختیار دیتا ہے۔

TCAN4550-Q1 کی اہم خصوصیات اور فوائد

• میٹریلز (BOM) اور سسٹم لاگتوں میں تخفیف شدہ بل: TCAN4550-Q1 کے اعلی انضمام کے ساتھ ڈیزائنرز اپنے ڈیزائن کو آسان بناسکتے ہیں - بشمول مربوط ± 58-VDC بس غلطی سے بچاؤ ، واچ ڈاگ ٹائمر اور فیل سیف طریقوں سمیت - اور اس کی کراس مطابقت کلاسیکی CAN پروٹوکول
• آٹوموٹو ڈیزائنوں میں بس میں آسانی سے توسیع: جب مائکروکانٹرولر میں CAN FD بندرگاہوں کی ایک محدود تعداد ہوتی ہے تو ڈیزائنرز بھی موجودہ ایس پی آئی پورٹ کے ذریعہ آٹوموٹو سسٹم میں مزید CAN FD بسیں شامل کرنے کے لئے چپ کا استعمال کرسکتے ہیں۔ عام طور پر اس قسم کی بس کی توسیع میں سسٹم کو دوبارہ ڈیزائن کی ضرورت ہوسکتی ہے ، جو TCAN4550-Q1 استعمال کرتے وقت ضروری نہیں ہے۔
• چھوٹے بجلی کے ڈیزائن کا نشان: ایک مربوط 125-ایم اے کم ڈراپ آؤٹ (ایل ڈی او) لکیری ریگولیٹر کے ساتھ ، TCAN4550-Q1 خود بھی طاقت کا مظاہرہ کرسکتا ہے جبکہ ایک 70-ایم اے بیرونی آؤٹ پٹ بھی فراہم کرتا ہے جو سینسروں یا اضافی اجزاء کو استعمال کیا جاسکتا ہے ، جو ایک قابل بناتا ہے بیرونی طاقت کے اجزاء کی ضرورت کو کم کرکے چھوٹے پاور ڈیزائن کا زیر اثر۔
• بجلی کی کھپت میں کمی: TCAN4550-Q1 ڈیزائنرز کو سست بجلی کی کھپت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے جب ویک اور موڈ خصوصیات کے ذریعے اسٹینڈ بائی موڈ میں ہوتا ہے۔
• زیادہ سے زیادہ ڈیٹا کی شرح میں اضافہ: نیا ایس بی سی گاڑی اسمبلی کے دوران آٹوموٹو سوفٹویئر کی تیز رفتار پروگرام مبلغیت کو زیادہ سے زیادہ 8 ایم بی پی ایس کی شرح کے ذریعہ قابل بناتا ہے ، جو سی این ایف ڈی پروٹوکول کی زیادہ سے زیادہ 5-ایم بی پی ایس کی شرح سے زیادہ ہے۔

پیکیج ، دستیابی اور قیمتوں کا تعین

TCAN4550-Q1 اب TI اسٹور اور مجاز تقسیم کاروں کے توسط سے دستیاب ہے۔ TCAN4550-Q1 ایک 4.5-ملی میٹر-باءِ 3.5 ملی میٹر انتہائی پتلی کواڈ فلیٹ نون لیڈ پیکیج میں آتا ہے اور اس کی قیمت 1،000 یونٹ مقدار میں 1.79 امریکی ڈالر ہے۔