تیل پر انحصار کم کرنا اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے نشانوں کو نمایاں طور پر کم کرنے کے ل energy موثر توانائی کی تبدیلی کا انتخاب کرنا اور نقل مکانی سے مقامی اخراج کو کم کرنا وقت کی ضرورت ہے۔ یہی وجہ ہے کہ پچھلے کچھ سالوں سے بجلی کی نقل و حرکت زیر بحث رہی۔ آسان الفاظ میں ، بجلی کی نقل و حرکت ماحولیاتی ، معاشی اور معاشرتی لحاظ سے ایک نمایاں موضوع ہے۔
موجودہ انجینئرنگ بجلی کی گاڑی رکھنے کی لاگت کو کم کرنے پر مرکوز ہے ۔ تخمینے کے مطابق ، 2025 تک الیکٹرک گاڑیاں 20 فیصد کم لاگت آئے گی اور دیکھ بھال میں اس سے 10 گنا کم لاگت آئے گی۔ گاڑیوں کے مقابلے میں دوگنا مائلیج کی پیش کش کرتے ہوئے ، ہم آج دہن کے انجنوں کی تعیناتی کے ذریعہ برقی گاڑیاں بجا رہے ہیں نقل و حرکت اور نقل و حمل کا مستقبل کہلاتا ہے۔ متعدد کمپنیاں اور اسٹارٹ اپ بجلی کی نقل و حرکت کو اپنانے میں تیزی لانے پر اپنی توجہ مرکوز کررہے ہیں۔ RACEnergy ایک ایسا ہی آغاز ہے جس کا مقصد لوگوں کو سستی ، محفوظ اور آسان بجلی کی گاڑیاں اور معاون انفراسٹرکچر بنا کر بجلی کی نقل و حرکت کو اپنانے پر راضی کرنا ہے۔ مصنوعات اور خدمات کے بارے میں مزید معلومات کے ل we ، ہم اسٹارٹ اپ کے بانی ارون سرییاس کے پاس پہنچے۔
ارون BITS پیلانی سے فارغ التحصیل ہیں جو ریس کاروں کا جنون رکھتے ہیں۔ ان کی کالج کی زندگی کا بیشتر حصہ ایف ایس اے ای ٹیم کے ایک حصے کے طور پر ریس کاروں کی تعمیر میں صرف ہوا تھا۔ وہ اپنے کالج میں ایف ایس ٹیم (جس میں 60 ممبران پر مشتمل تھا) کے سربراہ تھے۔ ایف ایس ٹیمیں ایسی چھوٹی تنظیموں کی طرح ہیں جیسے ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ ، سورسنگ وغیرہ سے لے کر مارکیٹنگ ، فنڈ ریزنگ ، بھرتی وغیرہ تک سب کچھ سنبھال رہی ہیں۔ اس کے بعد ، اس نے پونے میں جانسن کنٹرولز میں بطور ڈیزائن انجینئر کام کیا۔ RACEnergy میں ، وہ فنڈز اکٹھا کرنے ، ایک بہترین ٹیم کو ایک ساتھ رکھنے ، کاروباری ترقی اور کمپنی کو بڑھانے کا خیال رکھتا ہے۔
آئیے اس پر ایک نظر ڈالتے ہیں کہ اس کی اپنی کمپنی ، ٹیم ممبروں ، اور اسٹارٹ اپ سے بجلی کی نقل و حرکت کو اپنانے کی رفتار کو تیز کرنے میں کس طرح کردار ادا کیا جا رہا ہے۔
Q. ای وی حل فراہم کرنے والے کی حیثیت سے ، RACEnergy کا مقصد کیا ہے؟
ہم بیٹری سویپنگ اسٹیشنوں اور بیٹری پیک کو تیار اور تیار کرتے ہیں ۔ ہم بیٹری تبدیل کرنے والے اسٹیشنوں کا نیٹ ورک ترتیب دینے اور بڑھانے کا ارادہ رکھتے ہیں ، خاص طور پر تھری وہیلر حصے کے لئے۔
Q. RACEnergy ابتدائی طور پر زمین سے کیسے شروع ہوا؟ آپ کا فنڈنگ کا تجربہ کیسا رہا؟
ہم نے مارکیٹ کی وسیع تحقیق کی ، آٹو رکشہ ڈرائیوروں سے بات چیت کرکے اور ان کے مسائل کو سمجھنے کے ذریعے آغاز کیا ، اور موجودہ مارکیٹ میں موجودہ مصنوعات ، ICE اور الیکٹرک دونوں کے ساتھ موجود مسائل کو بھی سمجھتے ہیں۔
ہمارے ماڈل اور نقطہ نظر کو دیکھتے ہوئے ، ہمارے آغاز میں بہت دلچسپی تھی۔ ہمارے سرمایہ کاروں کو بھی اسی پر اعتماد تھا اور اسی لئے فنڈ جمع کرنے کا سارا عمل ہموار تھا۔
Q. RACEnergy تھری وہیلرز کے ل cost لاگت سے موثر بیٹری تبدیل کرنے والے اسٹیشن تیار کرتا ہے ، آپ کے اسٹیشن کیسے مختلف ہیں؟ آپ کی یو ایس پی کیا ہے؟
ہماری زیادہ تر سرمایہ کاری R&D میں جاتی ہے۔ ہم نے فن تعمیر یا متعدد مصنوعات کی نئی تعریف کی ہے اور مصنوعات کی اعلی وشوسنییتا اور مضبوطی پر فوکس کرتے ہوئے مصنوعات کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے مصنوع اور کاروباری ماڈل کی اختراع کا ایک مرکب استعمال کیا ہے۔
Q. آپ ہندوستان میں بیٹری بدلتے ہوئے مارکیٹ کو کس طرح دیکھتے ہیں؟ اس فیلڈ میں دوسرے ممتاز کھلاڑی کون ہیں؟
فی الحال ، بیٹری تبادلہ کرنے والا ماڈل بھارت میں نوزائیدہ مراحل میں ہے اور اس کا تجربہ تھری وہیلر اور دو پہیئہ حصے سے کیا جارہا ہے۔ ادل بدلنے والے ماڈل میں ، ڈرائیوروں کو اپنی بیٹریوں کو ری چارج کرنے کے لئے انتظار نہیں کرنا پڑتا ہے کیونکہ تبدیل کرنے میں صرف چند منٹ لگتے ہیں۔ تجارتی طبقے کے لئے یہ بہت اہم ہے کیوں کہ سڑک سے دور ہونے کا مطلب یہ ہے کہ کمائی گئی رقم کا نہیں۔ ایس یو موبلٹی اس میدان میں ایک نمایاں کھلاڑی ہے۔
Q. RACEnergy تھری وہیلر طبقہ سے کیوں شروع ہوا؟ آپ کے منصوبے کیا ہیں؟
تھری وہیلروں کی نوعیت ، ان کی قیمت نقطہ اور آپریشن کے موڈ کو دیکھتے ہوئے ، وہ یہ کہتے ہیں کہ ہندوستان میں تھری وہیلر مارکیٹ کو بجلی سے چلانے والی گاڑی کو چلانے کے لئے یہ سب سے زیادہ سمجھدار ہے۔
Q. آپ اپنے پاور ٹرینوں اور تبادلہ کرنے والے اسٹیشنوں کے لئے درکار بیٹریاں اور دیگر اجزاء کس طرح تیار کرتے ہیں؟ آپ کی سپلائی چین قائم کرنے کا تجربہ کیسا رہا؟
زیادہ تر دشواری اجزاء کی کھوج کی وجہ سے رہی ہے۔ ہندوستان میں ای وی انڈسٹری اس وقت پسماندگی کا شکار ہے اور اس وقت سیلوں کا کوئی مینوفیکچر نہیں ہے اور موٹرز جیسے دیگر اہم اجزاء کی تیاری بھی ابھی ایک نوزائیدہ مرحلے پر ہے۔ ان وجوہات کی بناء پر ہی ہمیں فی الحال بین الاقوامی سپلائرز پر انحصار کرنا پڑتا ہے۔ ہم امید کرتے ہیں کہ ہندوستان میں جلد ہی ماحولیاتی نظام کی تعمیر کے ل local وقت کے ساتھ مقامی سپلائرز کی طرف واپس جائیں۔
Q. کیا فی الحال RACEnergy خدمات حاصل کررہا ہے؟ آپ کس قسم کے ہنر کی تلاش کر رہے ہیں؟
ہم جانچ ، معیار ، اور پیداوار کے شعبوں میں ہنر کی تلاش کر رہے ہیں۔ ہم بزنس ڈویلپمنٹ کے شعبے میں بھی ہنر کی تلاش کر رہے ہیں۔