موجودہ / حیو بیٹریاں میں سینسنگ کے موجودہ حل

الیکٹرک گاڑیوں کا بازار پوری دنیا میں کافی تیزی سے اٹھا رہا ہے۔ تخمینے بتاتے ہیں کہ 2030 تک پوری دنیا میں سڑک پر برقی گاڑیوں کی تعداد 125 ملین ہو جائے گی۔ الیکٹرک وہیکلز (ای وی) اور ہائبرڈ کے عالمی بازار۔ توانائی کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے اور ایچ ای وی / ای وی پاور ٹرین سب سسٹم جیسے ٹریکشن انورٹرز ، آن بورڈ چارجرز (او بی سی) ، ڈی سی-ڈی سی کنورٹرز ، اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) میں کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل current ، حتمی اور درست موجودہ پیمائش ضروری ہے۔ ان ہائی وولٹیج کے سب سسٹم کو اعلی عام موڈ وولٹیج میں بڑی دھاروں کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے۔ تکنیکی اور ضابطہ کار وجوہات کی بناء پر ، موجودہ پیمائشوں میں تنہائی کے ساتھ ساتھ سخت آٹوموٹو ماحول میں انتہائی اعلی کارکردگی کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

ہندوستان میں برقی گاڑیوں کی مخصوص تشکیل ذیل میں ہیں۔

i) 2 پہیlerں والا

1. بیٹری پیک وولٹیج = 48V ، 72V
2. 1 کلو واٹ ، 2 کلو واٹ موٹر

ii) 3 پہیlerں

1. بیٹری پیک وولٹیج = 48V ، 72V
2. 2 کلو واٹ ، 4 کلو واٹ موٹر

iii) 4 پہیlerں اور بس

1. بیٹری پیک وولٹیج = 72V ، 400V ، 600V
2. 20 کلو واٹ سے 300 کلو واٹ

الیکٹرک گاڑی کو محفوظ بنانے کی کلیدی خصوصیات میں سے ایک یہ ہے کہ اس ڈیٹا کی بنیاد پر مقامی طور پر ڈیٹا اکٹھا کرنا اور فوری طور پر آراء کی کارروائی کرنا۔ اس طرح کا ایک ڈیٹا پوائنٹ جو کہ بہت اہم اور حفاظت کی کلید ہے برقی گاڑی کے مختلف سب سسٹمز میں بہتا ہوا موجودہ ہے۔

ہم موجودہ سینسنگ کو الیکٹرک وہیکل میں بڑے پیمانے پر 3 قسموں میں تقسیم کرسکتے ہیں جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے:

1. اصل وقت اوورکرنٹ تحفظ

1. کرشن ڈرائیوز:
2. بیٹری تحفظ سرکٹری:

2. سسٹم کی اصلاح کے ل Current موجودہ اور بجلی کی نگرانی

1. بیٹری گیجنگ
2. نظام بجلی کی کھپت
3. پاور اسٹیئرنگ

3. بند لوپ سرکٹس کے ل Current موجودہ پیمائش

1. موٹر ڈرائیو کی درخواست:
2. ڈی سی / ڈی سی کنورٹرس

موجودہ سینسنگ ایپلی کیشنز کے لI TI کی طرف سے مختلف حلوں کا ایک اعلی سطحی جائزہ ذیل میں ہے۔ Y محور ریل کا عام موڈ وولٹیج ہے جس کے ذریعے کرنٹ کو محسوس کیا جارہا ہے اور X محور موجودہ پیمائش کی اصل طول و عرض ہے۔

جیسا کہ مندرجہ بالا اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے ایک چھوٹی سی قیدی مزاحمت کے پار وولٹیج کے ذریعے محسوس کیا جاسکتا ہے یا موصل کے ذریعہ بہتے ہوئے موجودہ کی طرف سے تیار کردہ مقناطیسی فیلڈ کی پیمائش کرکے اس کی پیمائش کی جاسکتی ہے۔ TI میں ہم مذکورہ دونوں طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے موجودہ پیمائش کے حل فراہم کرتے ہیں۔

موجودہ سینسنگ ایپلی کیشن کے لئے ٹی آئی سے دستیاب حل کی فہرست ذیل میں دیکھی جاسکتی ہے۔

آئیے موجودہ سینسر کے استعمال کے معاملات میں سے ہر ایک کو تھوڑی بہت گہرائی سے دیکھنے دو اور اس کے لئے ٹی آئی سے دستیاب کچھ مناسب حل تلاش کریں۔

1. اصل وقت سے زیادہ موجودہ تحفظ

عام طور پر استعمال کے معاملے کو ای وی میں کسی حفاظتی امکان سے دیکھا جاتا ہے۔ چونکہ بیٹریاں غلطی کی موجودگی کے دوران بڑی مقدار میں کرنٹ خارج کرتی ہیں ، لہذا ریئل ٹائم فالٹ مانیٹرنگ سرکٹری بہت ضروری ہوجاتی ہے۔ اس طرح کے سرکٹری کی رفتار اور درستگی موجودہ سینس ایمپلیفائر کی اہلیت کا اعداد و شمار ہے۔ کچھ مواقع میں جیسے کہ UC کی محدود بینڈوتھ ہوتی ہے ، ینالاگ موجودہ قیمت کا نمونہ بناتا ہے - ڈیجیٹل ویلیو میں تبدیل ہوتا ہے جس کے بعد ڈیجیٹل ویلیو کا موازنہ کیا جاتا ہے جس سے معلوم ہوتا ہے کہ اوورکورینٹ کا پتہ لگانے کے لئے حفاظتی سرکٹری میں بہت زیادہ تاخیر ہوتی ہے۔ اس پریشانی سے نمٹنے کے لئے ، TI انٹیگریٹڈ کمپارٹرز کے ساتھ موجودہ سینس ایمپلیفائر کے ساتھ سامنے آیا ہے جس کی دہلیز طے کی جاسکتی ہے اور یو سی کے اوورلوڈ میں بڑی کمی کی وجہ سے براہ راست یو سی کے انٹراپٹ پن میں کھلایا جاسکتا ہے۔

موجودہ تحفظ سے زیادہ تر TI کے کچھ حل یہ ہیں:

اس استعمال کے معاملے کی ایک بہت عمدہ مثال E فیوز کے طور پر موجودہ سینس ایمپلیفائر کا استعمال ذیل میں دکھایا گیا ہے:

2. سسٹم کی اصلاح کے ل Current موجودہ اور بجلی کی نگرانی

موجودہ اور بجلی کی نگرانی عام طور پر بیٹری سے موجودہ موجودہ کھپت کی نگرانی کے لئے الیکٹرک وہیکل سسٹم میں نافذ کی جاتی ہے اور اس طرح کولمب گنتی جیسے الگورتھم استعمال کرتے ہوئے گاڑی کی بیٹری میں جو چارج رہ جاتا ہے اس کے بارے میں ڈرائیور کو اصل وقت کی معلومات فراہم کرتا ہے۔ مذکورہ بالا استعمال کے معاملات کے علاوہ گاڑیوں میں موجودہ نگرانی کا استعمال پاور اسٹیرنگ ، پاور ونڈوز اور اسی طرح کے علاقوں جیسے مختلف سب سسٹم میں ہوتا ہے۔ موجودہ اور بجلی کی نگرانی کی بات کی جائے تو TI کے پاس ایک وسیع پورٹ فولیو ہے۔

جیسا کہ اوپر دیئے گئے اہم فوکس والے شعبوں میں سے ایک یہ ہے کہ بیٹری پیک میں موجودہ اور بہتے ہوئے بہاؤ کو دیکھنا ہے تاکہ کلمبس کی گنتی کی جا سکے اور باقی بیٹری کی زندگی / چارج کا حساب لگ سکے۔ اعلی صحت سے متعلق اور کم پرسکون موجودہ کھپت کے ساتھ اعلی سطح کی سالمیت کی وجہ سے ٹی آئی کے آئی این اے 299 اس طرح کی درخواست کا انتخاب کرتے ہیں۔ ہم INA299 والے بی ایم ایس کے نیچے ایک عام اعلی سطحی بلاک ڈایاگرام دیکھ سکتے ہیں۔ مزید تفصیلات اور وائٹ پیپرس کے لئے براہ کرم ti.com پر INA299 کے پروڈکٹ فولڈر میں جائیں۔

3. بند لوپ سرکٹس کے ل Current موجودہ پیمائش

الیکٹرک گاڑی میں ایک سے زیادہ وولٹیجوں کی موجودگی کی وجہ سے ، کسی کو بجلی کی فراہمی کے درخت میں ہرن اور فروغ دینے والے کنورٹرز تحفہ کا پورا پورا مل جاتا ہے۔ عام الیکٹرک گاڑی میں بجلی کی فراہمی کے بہت سارے بلاکس آن بورڈ چارجر ، بی ایل ڈی سی (کرشن موٹر ڈرائیور) ، 48 وی سے 12 وی کنورٹر وغیرہ ہیں۔ چونکہ ان تمام اعلی واٹج پاور سپلائی میں کنٹرول لوپ کو یوسی ، پیمائش کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے۔ اعلی درستگی کی وجہ سے ، چوٹی موجودہ کنٹرول لوپس کو لاگو کرنے کے لئے کم تاخیر کا حامل اہم اہمیت کا حامل ہوجاتا ہے۔ اس طرح کی ایپلی کیشن کے ل very بہت اعلی بینڈوتھ والے حالیہ سینسر کو کنٹرول میں فوری کارروائی کرنے کے لئے سوئچنگ کرنٹ ، آؤٹ پٹ کرنٹ کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ایسے موجودہ سینسروں کی ایک اور خاص بات جو موٹر ڈرائیوز کو کنٹرول کرنے میں استعمال ہوتی ہیں وہ ہے سینسروں کی اعلی تعدد (PWM ریجیکشن) پر کامن موڈ شور کو مسترد کرنے کی صلاحیت۔

مثال کے طور پر INA253 اس ایپلی کیشن میں اپنی صنعت کی قیادت کرتے ہوئے 93db CMRR @ 50khz پر بھی عبور کرتا ہے۔ ذیل میں ایک عمومی اسکیمیٹک دکھایا گیا ہے جو ان لائن موجودہ سینسنگ ایپلی کیشن کے لئے استعمال ہوتا ہے

ٹیکساس کے سازوسامان بہترین درجہ حرارت سے الگ تھلگ یمپلیفائرز اور الگ تھلگ ماڈیولٹر پیش کرتے ہیں جو درجہ حرارت سے کہیں زیادہ درست الگ تھلگ موجودہ پیمائش حاصل کرنے میں مدد کرتے ہیں جب اعلی صحت سے متعلق چیزوں کے ساتھ جوڑا بنایا جاتا ہے۔ TI الگ الگ کرنٹ سینس ایمپلیفائرز کی ایک نئی رینج لے کر آیا ہے جسے اے ایم سی سیریز کا نام دیا گیا ہے جو 2kVrms کے ساتھ الگ تھلگ رکاوٹ کے ساتھ اعلی درستگی کے ساتھ ڈیزائن کردہ پیمائش کو مدد کرتا ہے۔

TI کے پاس " موجودہ سینس ایمپلیفائرز کے ساتھ شروعات " پر گہری ڈرائیو کی تربیت کا ایک اچھا ذخیرہ ہے جس سے انجینئرز کو یہ سیکھنے میں مدد ملے گی کہ حاصل کردہ کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کیسے کیا جائے ، جب موجودہ سینس ایمپلیفائر سے موجودہ پیمائش کی جائے۔ یہ مختصر ویڈیوز کا ایک سلسلہ ہے ، ہر ایک مختلف عنوان سے خطاب کرتا ہے۔

مجموعی طور پر تربیت کو تین حصوں میں تقسیم کیا جائے گا

• مبادیات
• غلطی کے ذرائع کو سمجھنا
• اعلی درجے کے عنوانات

آپ لنک پر عمل کرکے TI کے تمام ٹریننگ ویڈیوز تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں۔

مصنفین کے بارے میں

مسٹر شرینیhiھی پاٹل ٹیکساس آلات میں ایک اینالاگ ایپلی کیشن انجینئر ہیں جو بنیادی طور پر گرڈ میٹرنگ ، آنے والے ای وی مارکیٹ اور ای وی چارجنگ اسٹیشنوں پر فوکس کرتی ہیں۔

مسٹر مہیندر پٹیل نے 6 سال قبل ٹیکساس آلات کے ساتھ سیمکمڈکٹر انڈسٹری میں اپنے کیریئر کا آغاز کیا تھا۔ فیلڈ انجینئر کی حیثیت سے ، وہ آٹوموٹو سیکٹر میں ایک سے زیادہ صارفین اور درخواست کی حمایت کرتا ہے۔ اسے بجلی سے چلنے والی گاڑیوں اور آٹوموٹو لائٹنگ سے متعلق ڈیزائن پر کام کرنے میں خوشی ہے۔