برقی گاڑیوں میں بیٹری کے خرابی کی کیا وجہ ہے اور اس سے کیسے بچا جائے؟

رینج اضطراب اور معاوضہ انفراسٹرکچر کی کمی کے ساتھ ساتھ ، بیٹری کا زوال بھی عوام کے لئے برقی گاڑیوں کو قابل عمل بنانے میں ایک بنیادی رکاوٹ ہے۔ مختلف قسم کے لتیم بیٹریاں مختلف کیمیکلز پر انحصار کرتی ہیں جو عام طور پر یہ کچھ سو سے چند ہزار کے درمیان ہوتی ہیں۔ عمر بڑھنے کی وجہ سے اس چارج سائیکل کے دوران ، بیٹریاں اپنا اصل کھو بیٹھتی ہیں ، یعنی گاڑی ایک ہی چارج پر اس کی ابتدائی کارکردگی کے مقابلے میں اتنی حد نہیں دے گی۔ بیٹری کی صلاحیت میں کمی کے اس اقدام کو بیٹری انحطاط کہا جاتا ہے۔ اگر ہم پوری زندگی میں بیٹریوں کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی حاصل کرنا چاہتے ہیں تو ہمیں بیٹری کے عمل اور اسٹوریج میں مناسب اقدامات کرنے کی ضرورت ہے ۔ اس مضمون میں آئیے اس کی وجوہات پر تبادلہ خیال کریںای وی میں بیٹری کی گراوٹ اور اس سے کیسے بچا جاسکتا ہے۔ اگر آپ ای وی بیٹریوں کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرنا چاہتے ہیں اور وہ ای وی میں کس طرح استعمال ہوتے ہیں اس بارے میں آپ الیکٹرک وہیکل بیٹریاں مضمون بھی پڑھ سکتے ہیں۔

بیٹری کے خراب ہونے کی وجوہات کیا ہیں؟

بیٹری انحطاط کی ایک خاص وجہ بتانا مشکل ہے ، یہ متعدد عوامل کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ آپریٹنگ اور اسٹوریج کی شرائط جیسے اوور چارجنگ ، گہری ڈسچارجنگ ، اعلی سی ریٹ کے ساتھ چارج کرنا ، مکمل ایس او سی کے ساتھ اسٹوریج کرنا ، آپریٹنگ اور زیادہ درجہ حرارت میں اسٹور کرنا وہ اہم وجوہات ہیں جو بیٹری کی صحت کو متاثر کرتی ہیں اور بیٹری کے انحطاط کا باعث ہیں۔ داخلی کیمیائی رد عمل جیسے اینیوڈ کے کرسٹل ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان ، ایس ای آئ پرت کی تشکیل اور سنکنرن بھی بیٹری کے انحطاط کا سبب بنتے ہیں۔

ای وی بیٹریوں سے زیادہ چارجنگ اور گہری ڈسچارجنگ کا اثر:

بیٹری کو زیادہ سے زیادہ سطح پر چارج کرنا اور اسے گہری خارج کرنا ، طویل فاصلے تک دے سکتا ہے لیکن اس سے بیٹری پر زور پڑتا ہے۔ چارج اور خارج ہونے والے مادہ کے دوران جیسے کہ انوڈ مواد لتیم مواد کو جذب کرتا ہے اور جاری کرتا ہے ، اس کی مقدار مختلف ہوگی۔ سائیکلنگ کے دوران ، حجم کی یہ مختلف حالتیں کرسٹل لائن کے ڈھانچے والے انوڈ کو کمزور کرتی ہیں۔ بیٹریوں کے گہرے خارج ہونے والے مادہ کے دوران ، حجم میں تغیرات زیادہ ہوں گے جس کی وجہ سے انوڈ پر مائکرو دراڑ پڑ جاتی ہے۔ اس سے انوڈ ذرات کے نئے حص electے کو الیکٹرویلیٹس سے بے نقاب کیا جاتا ہے جس کا نتیجہ SEI کی تشکیل کا ہوتا ہے ، اور اس کے نتیجے میں ، SEI بیٹری کی اندرونی مزاحمت کو بڑھاتا ہے اور اس کی تشکیل کے ل some کچھ مقدار میں لتیم کھاتا ہے جس کے نتیجے میں بیٹری کی ناقابل واپسی صلاحیت ضائع ہوجاتی ہے ۔

لتیم بیٹریاں زیادہ چارج کرنے سے بیٹری کے منفی الیکٹروڈ پر اثر پڑے گا۔ زیادہ چارج کی وجہ سے انوڈ پر ڈینڈرائٹ کی تشکیل ہوتی ہے اور یہ بھی وولٹیج میں اچانک اضافے کا سبب بنتا ہے جو بیٹری کی اندرونی مزاحمت میں اضافے سے وابستہ ہے۔ اضافی چارجنگ بھی داخلی درجہ حرارت میں اضافے کا سبب بنتی ہے جس کی وجہ سے تھرمل بھاگنے اور بیٹری میں آگ لگ سکتی ہے۔

بجلی کی گاڑی کی بیٹری پر درجہ حرارت کا اثر:

بنیادی طور پر لتیم آئن بیٹریوں کے لئے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد 15 ° C – 35 ° C کے درمیان ہے۔ اس آرام دہ حد سے باہر کام کرنے سے بیٹری کے انحطاط کو تیز کردے گی۔ میں کم درجہ حرارت الیکٹروڈ اوپر الیکٹرولائٹ اور لیتھیم آئن diffusivity کی ionic چالکتا کم ہو جائے گا. انوڈس میں لتیم آئن انٹرکلیشن کی رفتار کم ہونے کی وجہ سے بیٹریوں کو کم درجہ حرارت میں چارج کرنے میں زیادہ وقت لگتا ہے ۔ یہ الیکٹروڈ کی سطح پر لتیم آئنوں کے جمع ہونے کا باعث بنے گا اور بیٹری کے انحطاط کا سبب بنے گا۔

اعلی درجہ حرارت پر آپریٹنگ لتیم آئن بیٹریوں کی زندگی کو مختصر کرتی ہے۔ اعلی درجہ حرارت الیکٹرویلیٹس میں کوندکٹو نمک (لتیم ہیکسافلووروفاسفیٹ) کے گلنے کو بڑھاتا ہے۔ اور SEI پرتوں میں غیر نامیاتی مرکبات کو بھی بڑھاتا ہے۔ اس سے بیٹریوں کی داخلی رکاوٹ بڑھ جاتی ہے جس سے اندرونی درجہ حرارت کی بیٹریاں مزید بڑھ جاتی ہیں۔ اگر اس طرح کی حرارت بے قابو رہ جاتی ہے تو یہ نہ صرف بیٹری کے انحطاط کا سبب بنتا ہے بلکہ تھرمل بھگوڑے کا سبب بھی بنتا ہے۔

بیٹری کے خراب ہونے کی ایک اور وجہ سنکنرن ہے ۔ بیٹری کی تیاری میں پانی کے کسی سراغ کی موجودگی سنکنرن کا باعث بنتی ہے۔ لی پی ایف 6 ، الیکٹرویلیٹ میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا لتیم نمک پانی پر رد عمل ہے اور ہائیڈرو fl یورک ایسڈ کی تشکیل کرتا ہے۔ یہ ہائیڈرو fl یورک ایسڈ دھاتی جمع کرنے والے کے لئے سنکنرن ہے جس کی وجہ سے بیٹری انحطاط ہوتی ہے۔

ای وی بیٹری کی زندگی کیسے بڑھائی جائے؟

آپریٹنگ بیٹریاں اپنے محفوظ آپریٹنگ ایریا سے باہر بیٹری کے انحطاط کا باعث ہیں۔ اگرچہ بیٹریاں بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) سے لیس ہیں ، ہمیں بجلی کی گاڑی کی لمبی زندگی اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ل bat بیٹریوں کا مناسب خیال رکھنا ہوگا۔

مکمل چارجنگ اور گہری مادہ سے گریز کریں: لمبی زندگی اور بیٹری چارج اور خارج ہونے والے مادہ کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لئے 80 to سے 20٪ ایس او سی کے درمیان ۔ بیٹری پیک میں بی ایم ایس بیٹری پیک کو 100٪ سے چارج کرنے کی اجازت نہیں دے گا اور اسے 0٪ تک خارج نہیں کرے گا۔ ہمیشہ 10٪ بفر ہوگا۔

بار بار تیز چارج کرنے سے پرہیز کریں: فاسٹ چارجنگ سے بیٹری کے درجہ حرارت میں اضافے کا باعث بنتا ہے جس کی وجہ سے بیٹری کا انحطاط ہوتا ہے۔ توسیع شدہ بیٹری کی زندگی کیلئے جب ضروری نہ ہو تو تیز رفتار چارجنگ سے گریز کریں۔

بیٹریوں کو 100 state ایس او سی ریاست یا گہری خارج ہونے والی حالت میں نہ رکھنا: بیٹریوں کو نیم چارجڈ حالت میں رکھنا افضل ہے۔ جب آپ اپنی گاڑی کو طویل عرصے سے چھوڑتے ہو تو اسے 50٪ وصول کریں یا اسے 50٪ پر خارج کردیں۔

بیٹری کو زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت پر برقرار رکھیں: جب درجہ حرارت زیادہ ہو تو بجلی کی گاڑی کو براہ راست سورج کی روشنی میں کبھی بھی کھڑی نہ کریں۔ جب درجہ حرارت 30 ^ڈگری سینٹی گریڈ سے زیادہ ہو تو بیٹریوں کو سایہ میں رکھنا ہمیشہ بہتر ہے